聯(lián)軸器又稱聯(lián)軸節(jié)，是用來將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地聯(lián)接起來一同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩的機(jī)械部件，有時(shí)也用來聯(lián)接軸與其他零件（如齒輪、帶輪等）。

雙膜片式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

雙膜片聯(lián)軸器靠膜片的彈性變形來補(bǔ)償所聯(lián)兩軸的相對(duì)位移，是一種高性能的金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，不用潤(rùn)滑，結(jié)構(gòu)較緊湊，強(qiáng)度高，受用壽命長(zhǎng)，無旋轉(zhuǎn)間隙，不受溫度和油污影響，具有耐酸,耐堿，防腐蝕的特點(diǎn)，適用于高溫，高速，有腐蝕介質(zhì)工況環(huán)境的軸系傳動(dòng)，廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng)。

單膜片式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

單膜片聯(lián)軸器能補(bǔ)償主動(dòng)機(jī)與從動(dòng)機(jī)之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯(lián)軸器屬金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器，其依靠金屬聯(lián)軸器膜片來聯(lián)接主、從動(dòng)機(jī)傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)今替代齒式聯(lián)軸器及一般聯(lián)軸器的理想產(chǎn)品。

梅花式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

梅花聯(lián)軸器是一種應(yīng)用很普遍的聯(lián)軸器,也叫爪式聯(lián)軸器，是由兩個(gè)金屬爪盤和一個(gè)彈性體組成。兩個(gè)金屬爪盤一般是45號(hào)鋼，但是在要求載荷靈敏的情況下也有用鋁合金的。梅花聯(lián)軸器經(jīng)過車削，銑削，和拉削等機(jī)加工方法加工而成，再經(jīng)過整體熱處理，以保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度。

十字環(huán)聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，抗油和電氣絕緣，容許徑向、角向偏差大。

波紋管式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

波紋管聯(lián)軸器的彈性元件為精密金屬波紋管，分柔性系列以及剛性系列兩種類型，其中柔性系列具有較大的彈性，常用于編碼器、傳感器等微型場(chǎng)合，剛性系列主要被應(yīng)用于伺服電機(jī)、數(shù)控機(jī)床（加工中心）等場(chǎng)合。具有優(yōu)越的柔性，補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差。

長(zhǎng)跨距膜片式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

夾緊分離型，航空材料制造，傳動(dòng)扭矩大，長(zhǎng)度可變定制，適用于泵和構(gòu)架系統(tǒng)。

長(zhǎng)跨距梅花式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

航空材料制造，傳動(dòng)扭矩大，對(duì)震動(dòng)和沖擊的吸收性能好，具有電絕緣性長(zhǎng)度可變定制，適用于泵和構(gòu)架系統(tǒng)。

尼龍彈性聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

適用于軸間及撓性轉(zhuǎn)動(dòng)，允許較大的軸向、徑向、角向位移。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)功效高。

長(zhǎng)跨距膜片免鍵式聯(lián)軸器

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

賬套式結(jié)構(gòu)，高靈敏度，傳遞扭矩大，長(zhǎng)度可變定制，補(bǔ)償徑向、角向、和軸向偏差。

（來源：江蘇省機(jī)械工程學(xué)會(huì)）